GP de Canada: Ganador inesperado

Hoy, por primera vez en la historia, la Formula 1 ha hablado polaco. Robert Kubica ha conseguido su victoria, casualidades de la vida, en el mismo lugar donde el año pasado por estas fechas, el mismo fue el protagonista de lo mas parecido a un milagro que se haya visto en el ultimo año dentro del Gran Circo. Si preguntais por Hamilton, solo os digo que ha sido el protagonista del abandono mas ridiculo desde el legendario “San Ganchao” de Shangai 2007. Os pondre en situacion: Vuelta 19. El Safety Car esta en pista tras el abandono de Adrian Sutil. El coche de seguridad ya ha reagrupado a todos los coches, por lo que la calle de boxes queda abierta. Aprovechando eso, Hamilton, Kubica, Raikkonen, Rosberg, Alonso y Massa entran a repostar, pero en ese instante, pasa la fila de coches, por lo que el semaforo se pone en rojo. Sabiendo que si salen de ahí con el semaforo en rojo les descalificaran, Raikkonen y Kubica esperan pacientemente a que el semaforo se vuelva a poner en verde. Hamilton va camino de la salida cuando ve que el semaforo esta en rojo. El frena, pero no puede evitar la embestida a Kimi. Y Rosberg tambien le da accidentalmente a Hamilton. Resultado: Hamilton no solo no acaba, sino que tambien le clavan una sancion de 10 posiciones de retraso para el GP de Francia. Ahora, que se vaya a llorarle a sus padres: El de verdad, que dicho quede, destrozo un Porsche, y el otro, el penible Ron. Y por cierto, ya no podra cumplir su promesa de 15 podios consecutivos. Esto ultimo lo digo para fastidiar a la prensa britanica esa que tanto odio, y que, con toda seguridad, ya se estara inventando cualquier excusa para librar de toda culpa a su niño mimado y llamar a Raikkonen, que es totalmente inocente, de criminal hacia abajo. Me acuerdo que cuando oia las criticas y acusaciones infundadeas que dia si, dia tambien, dedicaban a Fernando el año pasado, cuando le consideraban el enemigo numero 1 de Inglaterra, un servidor pensaba “Atajo de cobardones. Mentís como bellacos. Acaba de poneros patas arriba mi prima Bloom con dos recortes de periódico, cuatro cañonazos de Felipe V y las obras completas de Sabino Arana” Y luego, cuando la temporada daba sus ultimos coletazos, no contentos con poner verde a Fernando por el simple hecho de ser de España, ese pais al cual hace pocos siglos, sus mercenarios de pesebre, mas conocidos como piratas, les robaban el oro y por interponerse en su empeño por coronar a Hamilton como campeon, heroe y salvador de la Formula 1, según ellos, claro, para asi hacerlos lores del Imperio, decidieron ponernos verdes a nosotros, a los irreductibles Alonsistas, llamandonos paranoicos. 133.338 firmas demostraron que de paranoicos nada. Asi que vayan y pongan verde a su Graciosa Majestad (Que de graciosa no tiene nada)

Tras este sulfuramiento, paso a resumir la carrera. La carrera avanzo hasta estos incidentes con Hamilton en cabeza, Kubica segundo, Raikkonen tercero y Fernando quinto. Pocas vueltas antes, Sutil petaba los frenos. Pues finalmente, la carrera termino para Hamilton y para Raikkonen como el Rosario de la Aurora. Retirado el coche de seguridad, y teniendo en cuenta que los habia que debian parar, Kubica, Fernando y Heidfeld ocupaban los puestos de privilegio, pero Heidfeld dejo pasar a Kubica y empezo a hacerle la cama a Fernando, que tras dos intentos, acabo trompeando y abandonando. Pero, so si, abandono antes su compañero Piquet, al que calculo que no le quedaran mas de dos telediarios en Renault. Pero antes del final, Fisichella, tambien abandonaba tras darse con el muro, previo “crusaito”. En fin, que la carrera acabo con doblete de BMW y una sorprendente tercera plaza de David Coulthard.

Clasificacion

1. Robert Kubica (BMW)
2. Nick Heidfeld (BMW)
3. David Coulthard (Red Bull)
4. Timo Glock (Toyota)
5. Felipe Massa (Ferrari)
6. Jarno Trulli (Toyota)
7. Rubens Barrichello (Honda)
8. Sebastian Vettel (Toro Rosso)

Incidencias

Coche de seguridad presente entre las vueltas 16 y 21

Sanciones

Lewis Hamilton y Nico Rosberg: Sancionados con diez posiciones de retraso respecto a su posicion en la calificacion del GP de Francia

Mis apuntes

1. Como en 2005, 2006 y 2007, el reasfaltado de varias curvas del circuito ha resultado ser una soberana mierda. La curva 10 daba asco simplemente ver su estado. La nueva capa no duro nada. A falta de 45 minutos estaba reasfaltando las curvas 1 y 2. El que un circuito de Formula 1 tenga un asfalto en ese estado es de juzgado de guardia.

2. Lewis Hamilton ha protagonizado el accidente mas ridiculo del año. Y encima, correra la calificacion de Francia sabiendo que haga lo que haga, saldra como minimo undecimo. ¿Y este decia que iba a conseguir quince podios consecutivos, que iba a ser el mejor de todos los tiempos y demas gilipolleces, y al que consideraban el salvador de la Formula 1? ¡Anda y que se vaya a decir gilipolleces a su querida prensa britanica! ¡Y de paso, que se meta los quince podios consecutivos por donde mejor le quepa!

3. Maravilloso Kubica! El año pasado por estas fechas le decia a San Pedro que no acudiria a la cita. Ahora, gana alli su primera carrera. Maravillosisimo

4. Si Kubica se esta ganando la simpatia de muchos alonsistas, Heidfeld se esta ganando la anitpatia de la mayoria de alonsistas, ya que visto lo visto, hacerle una faena a Fernando se ha convertido en un hobby. Ya lo hizo en Monaco y ahora en Montreal

5. Renault, lejos de darle motivos para quedarse, lo que le esta dando a Fernando son motivos para largarse pitando de ahí. Una estrategia “veramente hondrrenda” le condeno a estar fuera del podio. Y de Piquet, que quereis que diga? Otra carrera desastrosa y que cada vez le queda menos en Renault

Preguntas

1. ¿Qué carallo le pasa al asfalto de ciertas curvas del Gilles Villeneuve? Desde 2005 asfaltan determinadas curvas, pero a las pocas vueltas parece el asfalto de una carretera tercermundista

2. ¿Creeis que Fernando se ira de Renault a final de temporada? Teniendo en cuenta todo lo que ha pasado esta temporada, yo si.

La firma

Tras esta breve visita al otro lado del charco, el Gran Circo regresa a Europa. La proxima parada es Magny-Cours, circuito que Bernie, en su obsesion por los circuitos urbanos, quiere quitarse de encima para llevarse la carrera a las calles de Paris a cualquier precio y caiga quien caiga. Y del Viejo Continente ya no nos moveremos hasta que llegue el momento de ir hacia Singapur. Si el tiempo no lo impide, y con el permiso de la autoridad, volvere a dar informe despues de Magny-Cours

Por cierto, Hamilton. Estos dos videos te los dedico en exclusiva

http://es.youtube.com/watch?v=SrG-MQ__G-A
http://es.youtube.com/watch?v=DzpgubL50n8

Muy buen análisis, te felicito

Perfecto como siempre Jesus... digno de un formulaunero como no hay 2. en horabuena!!

¿Vosotros cual crees que puede ser el problema del asfalto de Montreal? Hasta 2004 no le pasaba eso

Pues creo que el problema es del asfalto........juajuaa

Supongo que el coste de los materiales, lo habrán hecho mas barato, para arreglar eso hay que quitar el asfalto que hay crear una capa de sujección para el nuevo y asfaltar con algo mas de grosor, no con una capita de chinitos con crema negra