GP de España: Esfuerzo sin recompensa

Fernando Alonso ha anotado su primer abandono de la temporada. Cuando iba situado en la quinta posicion, su motor de segundo ciclo dijo basta. Su motor ya cargaba con la tortura de Albert Park, y su caja de cambios ya habia aguantado la loca carrera de Australia y las terrorificas carreras de Malasia y Bahrein. Pero no todo son malas noticias, ya que parece que Renault ha recuperado parte de su nivel y parece que puede ponerse al frente del grupo perseguidor. Ferrari, con Kimi Raikkonen al frente, se ha apuntado su segundo doblete de la temporada. Pero lo mas preocupante fue el espectacular accidente de Heikki Kovalainen. A las 21 vueltas, la llanta de la rueda delantera izquierda revento, llevandole directamente contra el muro en la curva previa a la recta que lleva a La Caixa, hasta el punto de que acabo debajo de las ruedas. Se vieron obligados a cortar el monocasco. Pero el sabado, Fernando dio la machada y se planto en primera fila tras la calificacion.

La carrera ya comenzo calentita. En la salida, Massa supero a Fernando. Por detrás. Sutil trompeo y Vettel se lo trago. El piloto de Toro Rosso ha sumado su cuarto abandono en cuatro carreras, sin llegar a completar la primera vuelta en tres de ellas. Eso forzo la aparicion del coche de seguridad durante esa y dos vueltas mas. En la sexta vuelta, Piquet se quedaba en La Caixa, previo toque con Bourdais. Ambos pilotos estan teniendo un inicio de temporada discreto. Tal como se esperaba, Fernando fue el primero en parar en boxes, en la vuelta 16. A falta de 45 vueltas, la rueda delantera izquierda le dio a Kovalainen el susto de su vida. En la zona de Campsa, la llanta salto, y el finlandes se fue recto contra las protecciones, siendo incluso necesaria la presencia del coche medico. Aunque tardaron en sacar el coche de seguridad. Mientras tanto, Barrichello destrozaba su aleron delantero en los boxes. Entro a tiempo, cosa que no hizo Heidfeld, que reposto con el pit lane cerrado. Justo a la vuelta de cumplir la sancion, el coche de Fernando se paro. Y de ahí a la meta, no hubo absolutamente ningun cambio.

Clasificacion

1. Kimi Raikkonen
2. Felipe Massa
3. Lewis Hamilton
4. Robert Kubica
5. Mark Webber
6. Jenson Button
7. Kazuki Nakajima
8. Jarno Trulli

Incidencias

Coche de seguridad presente en las vueltas 1, 2, 24, 25, 26, 27 y 28.

Presencia del coche medico durante la segunda salida del coche de seguridad para atender a Heikki Kovalainen.

Sanciones

Nick Heidfeld: Sancionado con un Stop & Go de 10 segundos por repostar con el pit lane cerrado

Mis ocho apuntes

1. El R28 ha mejorado visiblemente. Comanda el grupo perseguidor, pero aun les queda un largo camino para llegar arriba

2. A pesar del tercero puesto de Hamilton, McLaren ha estado este fin de semana desaparecido en combate. En Montmelo, un circuito que tradicionalmente se les ha dado bien, en calificacion les supero Ferrari, BMW, y hasta el Renault de Fernando. Con toda seguridad, el legado que les dejo Fernando se ha acabado. Es posible que McLaren haya comenzado a pagar el peaje correspondiente por haber despreciado al mejor piloto de la actualidad. Como diria cierta persona, si McLaren fuese un producto, le estaria llegando la fecha de caducidad

3. Sebastian Vettel ha arrojado muchas mas luces que sombras. No ha acabado ni una sola carrera, quedando fuera de ella en la primera vuelta en tres ocasiones. Y de Nelson Piquet y Sebastien Bourdais, tres cuartos de lo mismo: Cuatro carreras, tres abandonos

4. Es preocupante el problema que tiene McLaren con sus llantas delanteras. El año pasado, fue Hamilton quien sufrio un accidente por culpa de la llanta delantera derecha. En la carrera de hoy, la delantera izquierda mando a Kovalainen al hospital.

5. Ferrari ha dominado de manera incontestable esta carrera. Visto lo visto, Monaco podria ser la unica carrera en la que mas o menos, pintaran bastos para los de Maranello

6. BMW ha perdido algo de fuelle en Montmelo. Robert Kubica, de nuevo el mejor del equipo aleman. Ha superado a Heidfeld en todas las calificaciones y en tres carreras de cuatro

7. Honda ha puntuado por fin tras cuatro carreras. El año pasado tuvieron que esperar el doble de carreras para inaugurar su casillero. Pero eso si, Honda lo ha hecho aprovechandose de los abandonos. Lo del equipo de boxes es de juzgado de guardia, tirando a Barrichello con tanta fuerza que le obligaron a rodar con un aleron descolgado que podia salir despedido en cualquier momento

8. Mas de 130.000 aficionados asistieron a la carrera. Bernie, con que Fernando no ha hecho nada por la Formula 1? Pues el solito ha conseguido que de 60.000, y gracias, Montmelo congregue a mas de 130.000 venidos de todo el mundo. ¿O es que crees que han ido a ver a tu niño mimado? Si despues de esto, aun piensas que Fernando no ha hecho nada por la Formula 1, harias bien en ir al oculista, porque no hay mas ciego que el que no quiere ver

La pregunta

Durante la retransmision del sabado, Gonzalo Serrano (alias San Ganchao) dijo que a pesar de lo que dijo Luca, Fernando tiene un pie en Ferrari. Tambien recordo que en 1995, Luca dijo exactamente lo mismo con Michael Schumacher, y seis meses despues, este fichaba por los rojos. Aunque tambien dijo que tambien podria acabar con los dos pies en BMW. Asi que la pregunta es: ¿A pesar de las mejoras, podra Renault retener a Fernando cuando seguramente, Ferrari y BMW llamen a la puerta de Fernando?

La puerta de Europa queda atrás. Ahora, la Formula 1 viaja a Estambul, esa ciudad entre dos continentes separada por el Bosforo. Renault parece que ha tomado el mando del grupo perseguidor, pero aun a mucha distancia del trio BMW-Ferrari-McLaren. Si el tiempo no lo impide, y con el permiso de la autoridad y de sus señorias, volvere a escribir tras Estambul. A Hamilton le dedicare una frase del Lord Gran Inquisidor, mas conocido como Risto Mejide, que le viene como anillo al dedo a este "piloto"