GP de Bahrein: Finish as you started

Decimo. Asi ha finalizado Fernando el GP de Bahrein. No mejoro ni empeoro respecto a su posicion de salida. Enough said. Decimo a pesar de que Lewis Hamilton le pego por detrás ¿Quién fue el culpable: Fernando o Lewis? Decida usted mismo. Pero la prensa britanica, esa que dijo una vez que Europa comenzaba en los Pirineos, sin ni siquiera esperar a ver la telemetria, ha echado automaticamente la culpa a Fernando, haciendo gala de su particular forma de hacer las cosas: Si quien comete la falta es un extranjero, se le pone a caer de un burro. Pero si quien comete la falta es un britanico, miran a otro lado y dicen “Aquí no ha pasado nada” Massa gano y puntuo por primera vez en la temporada, aliviando asi momentaneamente la presion que en Italia se habia cernido sobre el tras sumar dos ceros consecutivos. Pero esta victoria solo supone un punto y seguido. La prensa italiana sabe que Felipe no se merece un Ferrari y ahora mismo, crece la certeza de que a final de temporada, Luca di Montezemolo sacara de nuevo el hacha y se cargara al brasileño. En ese caso, suenan tres nombres para sustituirle: El que siempre ha aparecido en las quinielas: Fernando Alonso, el favorito de Luca. Sebastian Vettel, que cuenta con el aval de Schumacher y en tercera instancia, un hipotetico fichaje de Robert Kubica. Hablando del polaco, ha conseguido la primera pole para BMW Sauber y se hizo con un meritorio tercer puesto.

La carrera daba inicio con Kubica partiendo desde la pole, Hamilton en la tercera posicion y Fernando en la quinta fila. Massa, que salia entre el coche blanquiazul y el plateado, adelanto a Kubica y se puso primero, posicion que, salvo en los repostajes, no solto hasta el final. Hamilton se quedaba clavado en la salida (volvio a pulsar el botoncito… again) por lo que le paso hasta el apuntador, quedando justo detrás de Fernando. Sebastian Vettel volvia a petar el motor de su Toro Rosso. Al inicio de la segunda vuelta, Hamilton embestia por detrás a Fernando. Ambos quedaron tocados: Hamilton perdio el morro y tuvo que verse obligado a entrar en boxes. Fernando no tuvo que entrar en boxes, pero su aleron trasero quedo seriamente tocado. Mientras, por delante, Kimi Raikkonen pasaba a Kubica y las balas rojas empezaban a escaparse. A 39 del final, Button y Coulthard se tocaban y el de Honda abandonaban. Por aquel entonces, Fernando ya era 10º. Y la carrera practicamente termino ahí. Las posiciones se mantuvieron practicamente hasta el final. Hamilton cruzo la meta 13º y paso de estar lider del mundial a estar empatado con Kovalainen y Kubica en la tercera posicion.

Clasificacion

1. Felipe Massa (Ferrari)
2. Kimi Raikkonen (Ferrari)
3. Robert Kubica (BMW Sauber)
4. Nick Heidfeld (BMW Sauber)
5. Heikki Kovalainen (McLaren Mercedes)
6. Jarno Trulli (Toyota)
7. Mark Webber (Red Bull-Renault)
8. Nico Rosberg (Williams-Toyota)

Abandonos


Sebastian Vettel (Toro Rosso-Ferrari) Rotura de motor a 57 del final
Jenson Button (Honda F1) Accidente a 39 del final
Nelson Piquet Jr (Renault) Rotura de la caja de cambios a 16 del final

Incidencias

Pista deslizante en las curvas 4, 5, 6, 7 y 8

Sanciones

Ninguna

Mis cinco apuntes

1. El R28 va a peor. Ya no se merece ni el calificativo de ladrillo con ruedas. Mas bien deberia llamarse “Troncomovil R28” Barcelona se acerca y puede ser la ultima oportunidad para retener a Fernando. A Renault se le acaba el tiempo

2. Fernando volvio a demostrar que sus manos son las mejores del Mundial. Despues de la embestida de Hamilton, muchos habrian pedido el coche tarde o tempran. El aguanto con un aleron trasero destrozado durante 56 vueltas. Para eso hay que tener, nunca mejor dicho, dos cojones como el caballo de Espartero. Si decide irse de Renault, Ferrari y BMW se lo rifaran casi a hostias

3. Lo de Hamilton este finde ha sido de verdadero juzgado de guardia. Tras su accidente en los libres, debia ir obligatoriamente a la clinica. Pero Hamilton dijo que le daba lo mismo y no fue. Y esta tarde, embistio a Fernando. En las dos ocasiones salio impune. La FIA ya empieza a aplicar el reglamento Hamilton

4. Massa ha ganado. Eso servira para apagar temporalmente el fuego que le rodeaba tras sus dos abandonos consecutivos, pero eso si, la siempre alargada sombra de Fernando seguira planeando sobre el. Y dicho sea de paso, Vettel fundio otro motor Ferrari

5. Kubica ha hecho historia. Se ha convertido en el primer poleman de BMW Sauber, y el primer polaco en conseguirlo. Podria decirse que poniendo a Fernando y los pilotos de Ferrari aparte, Kubica es el piloto favorito de muchos aficionados españoles

Las frases

"Esperábamos dar a Alonso un coche ganador pero no lo hemos logrado" Pat Symonds, alias “Lord Camion Cisterna”

"Massa ya ha gastado todos sus comodines" Michael Schumacher. El que avisa no es traidor…

“Me senti traicionado en McLaren” Fernando Alonso

"Renault ha estafado a Fernando" Jesus Ruiz

La pregunta

La orgia sadomasoquista con estetica nazi protagonizada por Max Mosley ha provocado un rechazo general en el mundo de la Formula 1. El principe heredero de Bahrein, Salman Bin Hamad Al-Khalifa, le declaro persona non grata en Bahrein. BMW, Mercedes-Benz, Honda y Toyota le han censurado publicamente. Los clubes automovilisticos de Alemania e Israel tambien le han dado la espalda. E incluso Hamilton lo ha hecho. Con una presion creciente sobre el… ¿Qué hara Max? ¿Hara caso a los que se han pronunciado publicamente y se largara? ¿O por el contrario, decidira atornillarse al asiento y aguantar la embestida como sea?

El periplo asia-oceanico ha concluido. Empezo en ese pais de puzolanas de colores alegres, donde la carrera fue una prueba de supervivencia, salto a un pais donde el calor y la alta humedad hizo mella en las mecanicas. Y finalizo en una carrera en el desierto. Ahora, la caravana de la Formula 1 viaja a Montmelo, territorio donde Lewis Hamilton esta considerado el enemigo publico numero uno de la Marea Azul. Y despues de lo que ha pasado esta tarde, no le van a recibir con aplausos. Pero aun asi, recordad:
Si el tiempo no lo impide, y con el permiso de la autoridad, volvere tras la carrera

genial como siempre Jesus... un aporte especial y un punto de vista mordaz y como ha de ser...